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柴油發(fā)電機組在高速轉(zhuǎn)動過程中，高壓油泵溫度較高的故障一般是由于高壓油泵和調(diào)速器內(nèi)部缺少機油，各潤滑部件得不到充分的潤滑，運動部件摩擦阻力增大而產(chǎn)生熱量所造成的。
故障原因：
1、柴油機供油提前角不正確
2、柴油機高壓油泵內(nèi)柱塞發(fā)生卡阻而產(chǎn)生熱量
3、高壓油泵和調(diào)速器內(nèi)無機油，各部件產(chǎn)生干摩擦等
4、機體溫度過高而導(dǎo)致高壓泵溫度過高
5、噴油器內(nèi)噴嘴偶件的油孔堵塞，造成高壓油泵噴出的柴油又回流到高壓油泵內(nèi)，這樣也會使高壓油泵產(chǎn)生熱量。
故障排除方法：
1、柴油機停止運動后，對供油提前角進行檢查，在檢查中發(fā)現(xiàn)供油提前角為5度，經(jīng)調(diào)整后變?yōu)?8度（正常值）。
2、檢查高壓油泵和調(diào)速器內(nèi)的機油，發(fā)現(xiàn)高壓油泵小標尺低限處無機油，打開調(diào)速器蓋板，用30cm左右長的螺絲刀檢查調(diào)速器內(nèi)有無機油，發(fā)現(xiàn)約有0.2cm深的機油，這不符合調(diào)速器應(yīng)加機油高度的規(guī)定。重新向高壓泵總成內(nèi)添加機油到規(guī)定標準。
3、起動柴油機運行30min左右，高壓油泵的溫度有所降低。
4、打開高壓油泵側(cè)蓋板，用一平口螺絲刀撬動各柱塞，發(fā)現(xiàn)有兩個柱塞在供油時發(fā)生卡阻，這可能是導(dǎo)致高壓油泵溫度較高的原因（摩擦產(chǎn)生熱量）。
5、更換高壓油泵的兩個柱塞，然后裝配、調(diào)整，試機30min后，高壓油泵溫度均衡，溫度較高的故障即被排除。
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